Page 449 - 毕节地区通志（卷四）

第十五篇 交通 邮电

年前后，113地质队在赫章县修建垭都至铁矿山8000米矿山公路和木戛至珠市8000米长矿山公
路，妈姑锌矿修建从大树脚至大坪子3000米长四级沥青路。据1990年统计，全地区厂矿公路共

24条，137.6千米。其中大方县境7条39.8千米，金沙县3条21.8千米，织金县7条34.5千米，纳雍
县2条8千米，赫章县5条33.5千米。1991年8月28日～1992年3月，地区在毕节城郊修建长6.1千米

茶亭至塔山微波通信站专用公路，1992年2月19日～5月15日，投资84万元修建从毕节城区环城
北路至纱帽山电视差转台长4.2千米专用公路。是年，纳雍县计划投资3900万元，修建鬃岭至压

落箐、阳长至小巷口、鬃岭至大河路口、猴儿关至五山、阳长至以角6条总长65.74千米矿山公
路，供纳雍水电一、二厂建设使用。当年5月动工建设并建成。地区计划修建总长402.5千米的24
条矿山公路，供纳雍、金沙、黔西、大方火电矿及相关炼矿建设使用。其中：纳雍县建设114千

米，含二级路3条25千米，矿区联络线6条89千米；金沙县86千米，内含二级公路2条38.5千米，
矿区联络线2条57千米；黔西县8条137.5千米，含二级公路3条78.5千米，矿区联络线5条59千

米；大方县4条，其中二级公路65千米，2005年，纳雍实施建设龙背梁子至沙田、烂木桥至丰家
丫口，计程13.7千米，年底已完成投资980万元，路基11千米，路面8千米。是年毕节市完成千溪
至路朗，岔河至戈乐。矿山、通村两用公路建设。

第三节 “村村通”工程

中华人民共和国成立后，毕节地区在修建省、县公路的同时，亦修建大量乡村公路。据
1990年统计，全地区有乡村公路151条，计1761千米。2000年统计，全地区乡村公路1890千米；

250个乡、镇、办事处中有245个通公路；4508个村中，有2951个通公路。2001年，国家实施西
部大开发，促进乡村公路建设。是年，全省第二次全国公路普查，全地区纳入统一编号乡村公
路146条，总长2015.76千米。2002年，黔西县完成桂箐至协河、龙泽河到甘棠乡公路镶边改造工

程。是年5月，赫章县投资154万
元，建成野马川至威奢公路；投资

234万元建成三岔河至罗州公路。
至此全地区实现乡乡通公路。2002
年12月6日，地区领导干部会议提

出在实施通乡油路工程的同时，
争取5～7年，全地区90%行政村

通公路。计划投资3048万元，改
造、新建乡村公路26条，627.24千

米。是年底统计全地区有45.6%乡
镇通油路，71%行政村通公路。
“十一五”期间，全地区完成农村 农村道路硬化

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