Page 441 - 毕节地区通志（卷四）

第十五篇 交通 邮电

店至木冲沟段，7月1日动工，1984年3月工程结束，是年9月10日～13日，省交通厅组织验收，
除个别纵坡超限外，其余符合四级公路标准，10月1日交付使用。2001年，省定为S212省道一

部，并由毕节公路管理局启动路面油路改建工程，2003年，油路工程完工。
S307清水公路 东起清镇市区向西经占街、流长，从三岔河上凹河大桥起进入毕节，经织

金县马场、小黄河、牛场、普翁、三甲、城关，绮陌乡石猫猫、板桥、以那，过伍佐河大桥入
纳雍县老凹坝、乐治、雍熙、鬃岭、阳长，出丰家丫口入水城县，止于滥坝，全程279.6千米。

分凹河大桥至织金城关段，石猫猫至雍熙镇织纳公路段，纳（雍）水（城）公路雍熙镇至丰家
丫口段。除织金城关至石猫猫10.54千米与S209省道共用不纳入计程外，计程187.6千米。2001年
定为S307省道。

1.凹河大桥至织金城关段。1956年春，毕节专署公路工程队勘测织金城关至牛场47千米简
易公路，年底投资40万元，采用民办公助形式组织沿线区、乡民工修建。1957年竣工。1958年3

月，省交通厅下达3.8万元，织金县自筹资金1万元，织金县组织群众修建。后因资金问题，1960
年初停工。1963年10月27日，省交通厅投资13.5万元按六等甲级公路标准复建，11月下旬，织
金县组织4500余名民工施工。1965年3月8日全段竣工，共投资18.3万元。1966年，投资130万元

建成三岔河上长111.6延米凹河大桥，连接到占街公路。1993年初，省计委批准立项天（龙）小
（黄河）至三甲公路油路改建工程，共投资4600万元。2001年9月油路改造工程完成。2002年，

省批准立项改造清镇市流长至小黄油路改造工程，总投资1980万元。2004年5月下旬，油路工程
完工，交付使用。

2.织纳公路段。1959年初，纳雍县筹建雍熙镇至乐治18千米公路，专区公路工程队按六等乙
级标准测量设计，是年动员民工修建，1960年停建。1964年初，省批准立项投资21万元复工。

1971年春工程完成，共投资40万元。1972年，纳雍县组织民工修通纳雍老凹坝至武佐河公路毛
路。1980年，国家下达支援不发达地区发展资金，织金、纳雍县采取民办公助方式发动民工修
建纳雍老凹坝至织金以那架公路。1981年春动工，1984年4月10日，石猫猫至老凹坝段建成，投

资164.7万元，此后，先后由省公路局投资8万元作全线修整；1985年投资6万元改乐治街1千米路
线。2003年，省将织纳公路段列为县际油路改造工程，总投资4662万元。2004年3月4日，按部

三级油路标准开工改建，截至2005年完成路面工程75千米。
3.雍熙镇至丰家丫口段。民国32年（1943）1月，国民政府曾按乡道标准，投入法币4500
元，征调民工修筑，是年3月停工。1958年4月，毕节专署决定按简易公路标准修建纳雍至水城

公路。上路5000余名民工，除建桥工程人员给予定额补贴外，其余人员作义务工。1960年3月
19日，工程基本完工，共用资金19.5万元。1965年，省交通厅投资30万元进行全面整修，路况

提高。1987年，省交通厅投入406万元，改造雍熙镇至丰家丫口段。1988年11月动工，1990年10
月工程结束，共计新建、改建路段11.45千米，大小桥梁2座112.7延米。1995年，民革中央与纳

雍县政府、中共毕节地委、毕节地区行署共同争取国家投资2000万元，改建纳水公路为三级油
路，1998年改建工程竣工。2000年，国家投资1.14亿元，再次改造雍熙镇至丰家丫口段，是年12
月24日动工，2002年4月全段改建成二级油路。

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