Page 440 - 毕节地区通志（卷四）

毕节地区通志
BIJIE DIQU TONGZHI

网干线之一：
1.居二公路。1964年，投入资金27万元，大方、毕节县采取民办公助，按省道标准修建。

1967年，全线贯通。1976～1977年，动工改造，1979年列为县道。1988年7月，毕节县组织民工
兴建二铺至保河公路，1989年建成。1994年毕节地区交通局组织勘测保河经中屯至小坝接头公

路，1995年毕节市组织力量整治市内路段。1996年居二公路全线贯通。2001年居二公路和毕纳
公路合并为省道S211线。

2.毕纳路段。民国31～32年（1942～1943），曾经过勘测动工修建毕节县境一些不成形毛
路，之后丢弃未用。1955年复筹修建，省安排资金11.4亿元（旧币），由毕节、纳雍县抽调交
通、财政、民政、工会、卫生部门人员，动员组织民工，采取半建勤方式修筑。按县乡道标准

修筑毕节县流沦桥至纳雍维新段，1956年初，全线贯通。两县共投入工日38.5万个，投资23.4万
元。1956年，纳雍县境维新至城关段动工兴建。1958年3月10日工程告竣，共投资60.5万元。是

年4月，毕节养护段接养毕纳公路全线，投资18万元，改线拓宽全线10个路段19千米，尔后陆续
改建部分路基、桥梁。1991年，划为毕（节）纳（雍）水（城）省道。2001年，省普查全省公
路，将居二公路和毕纳公路共划为省道S211线。2002年，贵州省实施通县油路工程，流沧桥至

纳雍100.85千米列为扶持贫困县三级油路工程，总投资6180万元。2003年底，除3座小桥外，其
余工程全部完工。2004年初，全段工程告竣，5月下旬经省公路局组织验收。

S212煤兴公路 北起于赫章县与云南省镇雄县交界处煤灰包，向南经哲庄、古基、六曲
河、达依、赫章县城、七里店、大捞地、史打戛、珠市、过红花岭出赫章县入六盘水市钟山

区、盘江、刘官、忠义、止于兴义市西郊坪东，长473.26千米。赫章县境长90.5千米。原属水
（城）镇（雄）公路，2001年，定为省道S212线，以赫章县城为界分北、南两段。北段。原称

赫（章）镇（雄）公路。1956年，毕节专区下拨1.1万元，赫章交通科组织技术人员测设城关至
六曲河段。1958年，县筹资4万余元，发动群众修筑，1963年完成简易工程，通行汽车。1967
年，地区交通局、赫章县交通局组队测设六曲河至煤灰包段。省、地陆续补助资金34万元，赫

章县投入14.5万元。1969年11月动工，1972年2月基本完成，共投入40多万个劳动工日，是年
11月通车。此后，省交通厅、财政厅补助19万元修整路面。1984年，投资20万元改建整修城关

以北12千米，基本达四级公路标准。2003年初，省将煤灰包至城关50千米路段列为油路改造项
目，投资3273万元。是年动工改建。2004年初，完成改造工程，5月下旬经省公路局验收。南
段。史打戛至珠市段，原属妈（姑）珠（市）公路，1958年，专区公路工程队按简易公路标准

勘测，赫章县组织群众修建，年底竣工。1958年，赫章县段自筹资金修建七里店至白云脚完成
部分路基。1965年，省交通厅投资27万元。是年5月18日再次动工。其后追加补助11万元。1976

年完工。1975年水城铁厂投资87万元，自行组织修筑白云脚至史打戛段、珠市至红花岭到水城
木冲沟段，其中，白云脚至草籽坪路段中2千米路线穿行于峭壁悬崖，需在山腰开凿，并有半隧

道70米，省计委指定赫章县组织施工。1976年，除草籽坪段因故停建外，其余路面工程完工。
1979年，地区拨4万元再行开工，1980年下达支援不发达地区资金8万元、民族经费20万元续
建。1982年工程竣工，七里店至红花岭全线贯通。1982年，省交通厅投资88万元改建拓修七里

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