Page 478 - 毕节地区通志（卷十）

毕节地区通志
BIJIE DIQU TONGZHI

色农业。
生态保护区。包括西部高原石漠化治理与水源涵养林区、中东部生态环境综合整治区、东

南部石漠化综合治理与水土保持区、东北部水土保持与石漠化防治区。对25度以上陡坡耕地通
过人工措施和自然修复，实现生态恢复；对商品林区等生态控制区域，实行计划性采伐更替；

对国家公益林、地方公益林、森林公园、自然保护区、风景名胜区、湿地等生态敏感区域，实
行严格保护。

第二节 空间结构

突出主城区带动作用。加快建设毕节主城区，积极推进大方县撤县设区，规范建设双山新

区，拓展城市空间，优化城市功能，带动产业与人口集聚，努力把试验区建成川滇黔结合部的
区域性中心城市、综合交通枢纽、新兴工业城市、商贸物流中心和生态文明示范城市。

打造贵阳－毕节经济带。依托威宁经黔西至金阳高速公路、成都至贵阳快速铁路，培育建
设威宁－赫章－毕节主城区－黔西－贵阳综合经济带，壮大节点城市综合实力，促进产业集群

发展，建设成为特色鲜明、技术水平高、配套能力强、优势产业集聚的工业走廊。
培育一批中小城镇。支持符合条件的县撤县设市，合理开发并有效利用能源和矿产资
源，进一步拓展产业发展空间，促进集聚发展。调整百里杜鹃风景名胜区行政区划。推进试

验区内中小城镇与主城区基础设施互连互通、产业协同配套发展、生产要素自由流动。以特
色产业为依托，把一批基础设施较为完善、区位突出、发展潜力大的中心镇建设成为特色鲜明

的重点城镇。

第四章 构建现代化基础设施体系

坚持把交通，水利等基础设施建设放在优先地位，加大财政投入支持力度，创新基础设施

投融资体制机制，加快构建功能配套、安全高效的现代基础设施体系。

第一节 加强交通基础设施建设

鼓励和支持民间资本参与铁路项目建设和客货运输服务业务，支持组建以地方投资为主的
合资铁路公司。加快干线铁路建设，打通对外连接的快速通道。重点建设成都至贵阳、叙永经

毕节至织金、织金至纳雍铁路，规划研究建设毕节经水城至兴义、昭通经毕节至黔江等铁路，
加快建设毕节铁路枢纽。研究论证贵阳经六盘水至毕节的城际轨道交通建设。支持发展城市轻

轨和重点矿区建设专用（支线）铁路。
加大财政性资金对高速公路、农村公路建设投入力度。鼓励投资主体多元化，采取多种模

式，完善公路建设投融资和运行管理体制机制。尽快建成杭州至瑞丽、厦门至成都高速公路毕
节段，加快贵阳至黔西、水城经威宁至昭通等高速公路建设。加大国省干线、县乡公路改造力
度，增加路网密度，改善路网结构。结合农村道路建设促进旅游公路发展。不断完善公路枢纽

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