Page 433 - 毕节地区通志（卷四）

第十五篇 交通 邮电

材缩型建于奢香博物馆内。
西溪河桥 亦名劝善桥。跨大方县、黔西县交界西溪河上，贵毕公路西溪公路桥下侧，长

63余米，宽7.3米，是龙场九驿道上重要桥梁。始建失考，清康熙五十九年（1720）重修，工久
未成。道光二十五年（1845），大定知府王绪昆会同黔西知州鲁寿松倡募捐资重建，桥头竖大

方、黔西分界碑。西溪桥是黔西县古八景之一的溪桥断雪。
朵泥桥 位于黔西县谷里镇和甘棠乡之间皮甲河上，为黔西通修文古驿道上重要桥梁。明

洪武二十三年（1390），奢香夫人主建修成2孔石拱桥，每孔4.7米，全长15.5米。
鸭池河铁索桥 跨黔西、清镇交界鸭池河，曾是清镇—毕节驿道上重要桥梁，建于清代，
毁于咸丰八年（1858）。其后无力再建，改用滑索纤渡。

袁家桥 位于金沙县城关关门垭隧道出口处100余米的西洛河上。始建失考。民间相传，清
嘉庆年间（1796～1820），湖南籍人袁皮匠（成禄）捐银兴建，故名袁家桥。桥为4孔拱石桥，

每孔跨径4米，长34.1米。1962年，建金沙城关至岩孔公路，利用此桥修复毁坏部分。1990年，
于上游20米处建钢筋混凝土桥，此桥保留供人畜通行。
月华桥 位于织金县城内贯城河上。据史载，明洪武十七年（1384），奢香巡视比喇，驻于河

东，来往不便，临时搭一便桥，取名碎石桥。清顺治十八年（1661）改建，因桥成之夕有月华，故
名。桥为圆弧拱结构，石块砌成，长19米，跨径16米，高7米，呈阶梯式桥面，净宽4.8米。中华人民

共和国成立后，重新整修，用水泥勾桥墩裂缝。
日升桥 位于织金县城回龙潭之右侧，亦称新桥。清康熙五十四年（1715），绅民侯加

爵、翟云慧等捐资兴建。桥长18米，单孔石桥，跨径13米，高7米，桥面为阶梯式，宽5.4米。因
下游有月华桥，故名日升桥。

万缘桥 亦名牛场河桥，跨织金县东部牛场河上。每值夏秋骤雨，众壑奔腾，牛场河湍急
澎湃，常漂没人畜，阻滞交通。清雍正三年（1725），曾建石桥，未几为山洪冲毁。乾隆十九
年（1754）正月，里人张喻等捐钱

献粮，倡导重建．群起捐献开工，
翌年八月告成。桥为万人集资所

建，故名万缘桥，时人为之立碑，
志其善举。桥筑于地势险阻，悬崖
之上3孔石拱桥，长约37米，宽6.8

米，高10米，至今完好，成为省道
清（镇）水（六盘水）公路主要桥

梁之上。
比古桥 今称文家桥，位于织

金县南部与普定县交界处。建于清
乾隆年间石拱桥，古通安顺驿道要
津之一，今为省道黄泥塘望漠公路 明朝初年的奢香九驿的织金万缘桥

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