Page 36 - 毕节地区通志（卷八）

毕节地区通志
BIJIE DIQU TONGZHI

月三日立”字样；南侧立碑三通，一通刻“永垂不朽”4字，余二通无碑铭。此桥今仍为行人
走。2000年，建洪家渡电站，没于水。

毕节七星桥 位于毕节县杨家湾镇七星河上。七星关襟蜀扼滇，地形险要。明永乐十四
年（1416），七星关置渡而以铁索系舟建“应星桥”。清顺治十三年（1656），云贵总督

卞三元重建；十八年（1661），桥孔自毁。康熙五年（1666）， 巡抚罗绘锦复建；二十七
年（1688），毁于水；三十七年（1698），改建木桥；五十四年（1715），再毁。乾隆九年

（1744）， 知县劳孝舆请帑建复，在老桥下方建四跨石礅木梁桥，桥上建廊，十九年（1754）
毁于火。二十年（1755）知县董朱英复建，改为双跨石礅木伸臂梁桥，上覆屋十四间，两端辟
桥门，并各建牌坊一座。咸丰十年（1860），毁于兵燹。同治八年（1869）复修。1936年，大

地主朱益斋为阻红军而毁桥。1939年修筑川滇公路，改为石礅钢架桥，上铺木板作桥面。1965
年，改建为长50米、宽6米之六孔石拱桥。七星桥以丰富的文化内涵，同葛镜桥一起被载入茅以

升主编的《中国桥梁史》。

附：
《七星桥记》

夫惟山水者蜀也。蜀之西南关之雄险者七星也。七星之城，成于山巅。四壁悬崖，摩空屹
立，中有七山列秀，若蛇蟠兔走之形，凤飞云屯之势。下临大江，石道盘旋而上，曲屈如北斗

焉。昔诸葛驻师七营于兹，故号其名也。关河之渡应星桥也。竹篾为缆，排船为桥，以通滇南
之要冲。其如春和景明，波澜未兴，风清月白，如练如鉴，络绎从步，悠悠而乐也；其或阴云
不开，骤雨经日，山高江狭，洪流暴至，惊涛拍空，怒浪吼雷，则必解缆拆桥以避水势。或有
驿驰飞报者尚阻其行，趋公务而役于工者悉违其期。于是，御关武略朱公曰：我受国恩，分守

兹土，岂不立法以便经行乎？莫若以铁代竹，连环为锁，铸双柱立于两岸之石，横缆于中，分索
持航，布船为梁，奚畏江涨洪涛之险，实为久长之计乎？旋即鸠工立炉，冶造铁缆贰拾伍丈，斤
重壹仟贰佰；铁柱贰，重陆佰；铁分索柒，各佰斤。后又亲率健卒登山伐木，造船伍艘，不叁月

而成功。以永乐拾肆年捌月拾肆日巳时举缆横江，系于双柱，移时桥完，江面如履平地焉。
——【明】刘子翀撰

毕节五柳桥 又名五里桥。位于层台镇小哨五里桥，清乾隆四十一年（1776）建，为明清川
黔重要津梁之一。三孔石拱桥，长40米，宽8.7米，离水面高5米，每孔跨距6.4米。桥头立碑记

两通，各高1.3米和1.4米，宽0.92米和0.94米，砂石质，弧顶，字迹已南辨识。
毕节加嘎桥 位于林口镇新庄加嘎河上，清代彝族土目杨仲瑶先祖捐资、四川匠人赵氏兄

弟所建。三孔石拱桥，桥面铺青石，长30米，宽6.2米，桥高出水面5.2米，每孔跨距5.5米。桥头
立四棱碑一通，后毁。民国20年（1931），杨仲瑶重立三碑五帽，帽镌八仙图及各种花草、禽
兽纹，碑面记杨仲瑶公德，毁于20世纪60年代末。今桥尚完好。

毕节万福桥 位于朱昌镇双华村。清咸丰二年（1852）建，单孔石拱桥。长26米，宽4.4
米，高5.4米，孔跨距8米。桥设石栏栅，两端有10余级石阶上下。桥头立碑记一通，高1.5米，

2970