Page 206 - 毕节地区通志（卷六）

费及短途运价分别为50%、15%不变。1951年1月决定，马驮每吨千米运价：1等线大定0.52元；
2等线毕节0.46元，大定0.54元，金沙0.52元，纳雍、威宁0.46元，赫章0.5元：全地区由1953年

的0.41～0.46元调到0.5到0.58元，空驶费由50%调到60%。畜力车每吨千米运价：1等线毕节、
纳雍0.29元，大定、威宁、金沙、赫章0.27元；2等线毕节0.35元，大定、金沙、威宁、赫章0.3

元，纳雍0.33元；3等线毕节0.42元，大定、金沙、威宁、赫章0.32元，纳雍0.36元。1959年7月4
日，马车每吨千米运价，全专区1等线由0.29元调到0.38元，2等线由0.33元调到0.4～0.46元，3等

线由0.36元调到0.5～0.54元：马驮每吨千米运价：1等线黔西、织金0.6元，2等线毕节、大方、
赫章、威宁0.8元，黔西、织金0.7元，金沙0.75元，纳雍0.66元；3等线黔西0.78元，织金0.8元。
1961年9月4日决定，马驮运输不分线路等级，每吨千米补贴1.12元；马车运输1等线路补贴0.57

元，2等线0.64元，3等线0.75元。补贴后的平均每吨千米运价为0.65元。1963年调整为：每吨千
米运价，马驮运输0.9元；马车运输1等线0.41元，2等线0.47元，3等线0.55元，4等线0.66元；平

均0.48元，加上6.8%的补贴，运价为0.51元。1977年8月16日规定，马驮运输每吨千米运价，一
般线路1.3元，困难线路1.56元；取消原规定的30%的空驶费，驮运轻泡物资加泡计算。畜力车运
输每吨千米运价：11千米以上的，1等线0.48元，2等线0.5元；10千米以下的，1等线0.75元，2等

线0.9元。装卸每吨0.6元。还规定省、地、县公路为1等线，其外的公路均为2等线。毕节地区人
背马驮货物加泡规定，桐子10%；散装茶叶、粉条、轻泡中药材、草制品、栓皮、木器、火麻、

一切干菜、树苗、兽皮、雨伞、火药、纸花、雷管、核桃、棕皮、土纸、百货、文具用品、散
装酒、酱油、香烟、生漆、构皮、壳花生、西药、烟叶、猪鬃20%；棉花、火柴、葵花、羊毛、

竹制品、竹荪、斗笠30%；鸡蛋50%；藤椅马驮加70%，人背加50%；灯草、通草、通丝80%。
汽车运价 民国23年（1934），清毕公路建成，始有汽车运输。民国25年（1936），省公

路管理局制定汽车运输价格。贵阳至毕节客运，普通班车每客7.9元，快车10.9元；货运，每千
克9.69元，每吨135.53元。商办汽车每客12.85元；货运每50千克11.24元，每吨179.76元。川滇
东路货运价，每吨千米1等品0.92元，2等品0.84元，3等品0.76元：零担，每10千克每千米1等品

0.01元，2等品0.0092元，3等品0.0084元。民国33年，规定货主给予承运方每吨千米补贴15元。
民国37年实行新的运价：每客每千米2400元，货运每吨千米3万元。1949年11月，执行省汽车运

输费规定：客运每人每千米0.045元（银元），货运吨千米0.3元。1950年1月规定汽车运价以大
米结算，每吨千米5.4市斤，不支付空驶费。叙永至毕节食盐运价，每吨千米0.82元。1953年调
整汽车运价，每客每千米由744元（旧币，下同）降为321元；货运每吨千米由6905元降为2814

元。1956年调整汽车运价，客运每客每千米0.027元；货运每吨千米1等品0.276元，2等品0.26
元，3等品0.24元，4等品0.22元，5等品0.2元。1957年，制定公路运输客货运价：客运每座每千

米，客车0.032元，代客车0.029元；货运每吨千米1等品0.42元，2等品0.37元，3等品0.32元，4
等品0.26元，5等品0.22元；特等大拖车货物不分等级，8吨～10吨车0.5元，10吨以上至20吨车

0.6元。计时包车每车吨小时2.5元。空驾补贴一律按5等品的30%计算。1961年4月设支农物资运
输优待价，长途运输每吨千米优待0.2元，短途运输8折优惠，均免收空驶费。1965年3月22日，

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