Page 464 - 毕节地区通志（卷四）

毕节地区通志
BIJIE DIQU TONGZHI

1968年初，成立革命委员会取代总段职权。1969年10月，恢复成立大方、赫章养护段。1977
年，机构改组，行政办公室不变，建立工程技术、财务、劳动人事、保卫、机料科和政治处。

1978年，将金沙养护工区改建为金沙公路养护段。1979年5月，总段收归省管。1983～1985年，
先后调整充实总段机构，改工程技术科为生产科，保卫科为公安科，增设宣教、组干、路政科

和企业整顿办公室。推行建立总段长负责制、经济责任制、目标管理责任制、安全生产管理
办法、道班管理劳动组合暂行条例。1984年，推行生产责任制，实行分级管理。按投资包干、

节约分成的经济指标考核。班组推行优化组合，实行定养护里程、定人员、定养护投资、定路
况绿化路政管理、定材料机具；保路况指标、作业计划及实物工程量、备料数量及材料消耗、
安全生产及出勤率、班务管理及文明建设。制定好路杯竞赛考核评比标准。1988年再度调整工

作机构，撤销组干科、政治处，建立党委办公室，改宣教科为教育科，企业整顿办公室为改革
办，增设质监科和审计科。1989年初，8个段机关建立生产、财务、机料、路政股和办公室。

1990年，总段内设有生产、质监、机料、路政（路政大队）、财力、审计、公安、教育、劳动
人事9科，党委、行政、改革办公室，直属工程队和8个养护段，下辖113个道班。职工1564人，
其中管理人员239名，养护工人1352名。1998年，贵州省毕节公路养护总段更名为贵州省毕节公

路管理局，全地区8县市公路养护段更名为县市公路管理段。全局事业编制人员1800名，其中局
机关85名，局长1名，党委书记或副书记1名，副局长3名，总工程师1名，纪委书记1名，工会主

席1名；正副科长（主任）24名。所属8个公路管理段各配领导3～5名。局内设办公室、养路工
程科、路政管理科（路政大队）、技术科、财务科、审计科、设备物资科、人事科、宣传教育

科、公安科、党委办公室、团委、纪检（监察）室及直属单位有：公路工程处、公路机械处和
收费站管理办公室。局机关职责：贯彻执行国家、省有关公路工作方针政策和法规，并负责组

织实施对所管养公路的养护、管理，保证公路处于良好技术状态；编制公路养护年度计划并经
批准后负责组织实施；会同地方政府，组织对重大自然灾害造成的公路损毁进行抢修；负责所
管养公路路政管理，依法保护路产路权和维护公路的正常秩序；负责所管养公路国有资产的管

理和调配；负责所管养公路交通情况调查，观测公路使用情况，掌握各项技术经济指标，充实
和修订公路路况技术档案；定期组织检查公路工程设施的技术状况，提出或审定各类养护工程

技术措施和方案：参与组织新、改建工程的竣工验收；负责对公路养护机械的配备标准及其相
应的技术指标提供配置：公路主要物资的采购、供销和管理；掌握国内外公路科技发展动态，
积极引进、开发、推广公路养护新技术、新材料、新工艺，组织科技交流和专业人才培训；承

办政府和省交通厅、公路局交办的其他工作。
2002～2004年，国家连续投资2.94亿元用于管养干线公路改造工程，毕节地区公路管理局负

责组织实施。2003年5月9日，根据省公路局调整公路系统机关内设机构的通知，撤销公安科、
收费站管理办公室，设置安全监督科、公路收费管理科。是年6月起，公路管理局强化对超限

运输车辆的卸载管理。到9月底，在各县设置12个超限运输卸货场，配备便携式检测仪15台，
国定式检测仪1台（2004年增加3台），年底共检测超限运输车辆23.57万辆次，卸载7267辆，卸
货1.56万吨，超限率由卸载前的95%下降到4%。2005年公路局管养公路共1449.25千米。其中国

1562