Page 260 - 凤庆年鉴2017

凤 庆 2017
年 鉴 FENG QING YEARBOOK

经损率为 8.22 万元；职工因工千人死亡率为 0 人；职 【安全检查、隐患排查治理】 根据上级文件精神及
工因工千人重伤率为 0 人；客运站站内旅客伤亡责任 通知要求，对安全生产工作每月进行不低于一次自检
事故为 0 次。未发生消防、职业健康等方面的安全事故。 自查，查出问题及时整改，不断完善。深入开展“道
建立一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、 路交通安全专项整治行动”“道路运输平安年”活动，
报废车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、 以“治大隐患、防大事故”为目的，一切从细节入手，
经营者及驾驶员安全活动记录及学习签到表、行车安 从预防抓起。由于领导高度重视，各项措施落实到位，
全月报表、责任事故“四不放过”教育记录表、行车 制度健全，痕迹记录规范、齐全、真实。
事故登记表、驾驶员登记台账、驾驶员基础档案、驾
驶员档案卡、驾驶员安全公里记录、隐患督查通知书、 【综治维稳】 一是严格落实主体责任，分公司在与
安全事故情况记录、安全事故报表记录、安全事故处 集团公司、县级有关部门签订维稳责任书的基础上，
理结果记录等档案台账等，各类档案台账均严格按安 公司内层层签订责任书到每一位员工，责任书涵盖综
全标准化建设要求设置、填写。 治维稳、消防安全、禁毒防艾、打黄打非、反邪教、
严格客运车辆例保检验制度。按照公司“关于集 普法，进一步明确每个干部职工在维护公司稳定发展、
团公司做好驾驶员安全资质审核工作的通知”要求， 自身安全等方面的权利义务；成立综治维稳领导小组，
及时办理了配备驾驶员及代班驾驶员的安全资质审核， 实行领导责任制度，下设办公室，专人专线24小时备勤；
签订聘用协议及安全生产责任书。由专人负责监控、 成立防范暴力恐怖袭击领导小组，明确由公司书记担
维护、检修，公司 9 座以上 104 辆班线车辆全部安装 任组长，经理、副经理任副组长，各部门负责人为成员。
GPS 车载终端，年平均在线率达 98% 以上。充分利用 二是加强安全宣传教育、技能培训，提高干部员工、
GPS 科技手段，加强车辆动、静态监管，每天 24 小时 驾驶从业人员的安全意识和防范技能，通过会议集中
对驾驶员超速、超范围的违法违章行为进行监控，采 学习、宣传栏、电子大屏、黑板报，粘贴标语、发放
取发信息和电话告知的方式及时消除隐患，2016 年度 宣传资料等的形式，加强日常对干部员工、驾驶从业
共计处理违规驾驶员 57 人次，处以违约金共计 6 490 人员、旅客朋友的的安全宣传教育；抽调部分员工参
元，有力地遏制重特大事故、事件的发生。 与集团公司的反恐防暴技能培训，学习反恐基本知识、
徒手防卫、反恐器械的使用、在被暴徒袭击时如何解脱、
【安全统筹及事故处理】 公司所属车辆全部参统， 自救、互救等技能常识。组织全体干部员工以自学方式，
参统率达 100%。所有车辆参统不计免赔条款。通过宣 认真学习掌握凤庆县“七五”普法统编教材《企业管
传教育，让车主、驾驶人明白风险转移的经营理念， 理人员法律知识读本》，并参加考试，考试合格率
加大投统额度，虽增加经营成本，但化小了风险。 100%，使全体干部员工有效撑握了基本知识，提高法
律意识。三是制定完善应急处置预案，组织开展实战
【从业人员教育培训】 一是春运、六月安全月及重 演练，制定了人员密集场所突发事件应急预案、重大
大会议、“综治”、节能减排周、“11.9”“12.2”交 社会安全事件应急预案、反恐工作应急预案等应急处
通安全日、“12.4”法制宣传日等期间开展形式多样， 置预案，并制定了实战演练方案，并邀请相关单位参
内容丰富的活动；在客运站显目位置粘贴标语，悬挂横 与应急处突组织指挥，分别于 6 月 24 日、12 月 24 日
幅布标；利用电子大屏滚动播放安全生产、综治、消防 组织全体干部员工，部分驾驶从业人员开展道路交通
标语、口号等；客运大厅播放警示教育片；制作宣传展板、 事故、火灾事故突发事件、反恐防暴应急演练，进一
展报；发放宣传资料；营造浓厚的交通安全宣传氛围， 步提高干部员工、从业驾驶人员的应急处置、协作互救、
提高广大旅客的乘车意识和守法意识。二是每月 11、 自救防卫，安全防范器械使用的能力，提高安全技能。
12 日，26、27 日召开驾驶员安全学习教育培训活动， 四是加强对客运车辆、驾驶人、旅客的的安全监管，
共组织 24 次，参学人数覆盖分公司全体从业驾驶员。 严格源头管理。落实好“三品”查堵，所有进站旅客
主要传达学习、贯彻上级安全文件精神，学习相关法律 行李物品都必须通过安检机和工作人员安全检查，确
法规，加强各个时期的安全行车教育学习。坚决消除麻 保无“三品”后方可进站乘车，严格落实“三不进站”
痹思想，打好预防针，打好攻坚战。并对全国发生的重 的规定；抓好车辆技术管理，发车前安全例检、客运
特大交通事故通报学习，进行案例分析，从中吸取教训， 调度、发车三个岗位根据岗位职责要求，车辆技术状况，
总结经验，不断贯注新知识，新思想。分公司事故发生 安全设施设备的配备，车辆使用年限、车辆二级维护
后，严格执行“四不放过”原则。全体从业驾驶员不断 及审检等进行认真检查，杜绝“带病”车辆上路营运，
转变“要我安全”为“我要安全”的观念。 发车岗位、出站岗严格落实对驾驶员旅客的安全告知，
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