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交通运输 2017

渝昆高铁相连，共同构成西南泛长三
角、珠三角和环北部湾的高铁大能力
通道，对完善高铁网络，促进我国东
西部地区沟通交流具有重要意义。

【昆明至玉溪铁路通车运营】 9月
12日16时，中越中老国际铁路国内段
昆明至玉溪段全线铺通；10月28日，
昆明枢纽东南环线、昆阳至玉溪铁路
扩能改造工程进入全线联调联试阶
段；12月15日7时29分，玉溪南站站
改拨接施工完成，昆明至玉溪铁路全
2016年12月28日，昆明南站建成投入使用。 （昆明铁路局 供稿）
线建成；12月15日12时04分，昆明至
11.57万平方米，是西南地区规模最 面建成面向南亚、东南亚地区辐射中 河口北K9 832次列车由电力机车牵引
大、服务功能最齐备特大型国际化综 心，全面融入国家发展战略具有重要 驶进玉溪站，实现电力机车全程牵
合交通枢纽。集铁路、轨道交通、公 意义。 引，昆（明）玉（溪）河（口）线电
交和出租等市政交通设施为一体，承 气化全线开通。同时，玉溪西站启
担沪昆、云桂、渝昆、昆玉客运专线 【云桂铁路全线建成】 2月26日， 用，建筑面积1.20万平方米，设有列
客车作业，与昆明站形成“两站并 工程进入长轨铺设阶段，500米长钢 车到发线10条、站台5个，最高聚集
重”格局，设计日客流量12万人。 轨率先铺架在富宁县谷拉大桥无砟道 人数2 000余人，原玉溪西站停办客
床上；9月13日14时30分，最后一组 运业务。
【沪昆客专全线建成】 4月28日10 500米长轨在新莲隧道落下，全线铺 12月28日，昆玉铁路开行动车
时18分，最后一组长500米、重30吨 通；9月9日，百色至普者黑段283千 组，昆明至玉溪运行时间由1小时
长钢轨在昆明市呈贡区大新册大桥与 米线路开始联调联试；10月7日，昆 50分缩短至30分钟左右，实现国家
黄连山二号隧道接轨点落地，沪昆客 明南至普者黑段203千米上下行双线 “十三五”规划中滇中城市群昆明、
专全线铺通。7月5日10时40分，云南 联调联试；11月20日，通过铁路总公 曲靖、玉溪、楚雄等地1.50小时经济
段联调联试工作正式启动，以达到设 司动态验收，具备全线拉通条件。11 圈，并在昆明南站与沪昆客专、云桂
计速度为目标，调试检测线路、牵引 月22日，百色至昆明南段开始运行试 铁路连通，融入全国高铁网；昆明至
供电、接触网、通信、信号等设备。 验，8时，D55 652次高铁动车组从昆 河口运行时间由原6～7小时压缩至4
11月13日，CRH380高铁联调联试综 明南站出发，2小时45分钟后抵达广 小时30分左右，对推进“一带一路”
合检测车在昆明南站至贵阳北站间， 西百色站，最高时速210千米/小时。 沿线国家交通基础设施互联互通具有
以时速300千米进行往返试验，单边 云桂铁路是国家《中长期铁路 重要意义。
全程约2小时。 网规划》“八纵八横”中广昆通道和 新建昆明至玉溪铁路由昆明东
沪昆客专是云南省第一条高速 云南省“八出省、五出境”铁路网规 南环线和昆阳至玉溪扩能改造工程两
铁路客运专线，是国家《中长期铁路 划重要组成部分，旅客列车速度目标 部分组成，为Ⅰ级双线电气化铁路，
网规划》“四纵四横”客运专线网重 值200千米/小时，预留250千米/小时 设计时速200千米/小时，设晋宁东、
要组成部分，自上海至昆明南站，线 条件，为Ⅰ级双线电气化铁路。线路 化城、宝峰、玉溪4个车站及渠东、
路全长2 264千米，云南境内段184.73 起自昆明南站，经云南石林、弥勒、 普家村2个线路所。昆明东南环线
千米，设计时速300千米/小时，预留 普者黑、广南、富宁及广西百色，终 （昆明南至渠东线路所）全长39.06
进一步提速条件。2010年9月2日开工 至南宁东站，正线全长710千米，其 千米，2010年5月21日开工建设；昆
建设，2016年12月28日建成通车，云 中云南境内431千米。百色至石林西 阳至玉溪扩能改造工程（渠东线路所
南省内设昆明南、嵩明、曲靖北、 为客货混线，石林西至昆明南站为 至玉溪）线路全长42.16千米，2010
富源北4个车站。开通运营后，云南 客线。2010年5月25日开工，2016年 年11月26日开工建设。
融入全国高铁网，拉近与内地时空距 12月28日建成通车，设置广南县、普
离，对助推云南省工业化、城镇化发 者黑、弥勒、石林西等车站12个。全 【高铁通车运营】 12月28日10时，
展，实现区域经济社会协调发展，全 线建成通车后，与沪昆客专和规划中 首趟沪昆客专昆明南至贵阳北段G4

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