Page 285 - 昆明年鉴2017

交通运输 2017

票专区和退票改签专区，实行售取 开行防城港至曲靖马龙站35吨敞顶箱 日，昆明铁路局分别与云南冶金集团
分离，全局所有车站售取票窗口735 铁矿石首趟返程跨局货运专列，在全 股份有限公司、云天化集团有限责任
个，同比增加81个；结合市场调查， 国铁路率先实现35吨敞顶箱跨局对流 公司、昆明钢铁控股有限公司签署战
实施流动售票等，非车站窗口售票比 运输。7月10日，83 003次列车从柏 略合作协议，就进一步提升整体合作
例58.20%，有效解决春运期间旅客购 果站发往大理东，编组48车96箱动力 力度，提高物流效率、降低物流成
票排长队问题。 煤，管内煤炭入箱运输班列化开行组 本、拓宽合作领域等方面建立长期战
创新服务举措。开发应用“昆 织正式启动。同时，抓住钢铁行业回 略合作伙伴关系，以“企业降低物流
铁e+”手机APP平台，为重点旅客提 暖时机，以物流创新释放运力，实 成本、铁路增运增收，最终实现路企
供进站预约、全程衔接“一条龙”服 现焦炭和铁矿石运量大幅增长。截 合作共赢”为目标，推进大客户战略
务和个性化服务；设置“春运医疗卫 至2016年年末，35吨敞顶箱发运货物 合作。研究制定《战略合作企业运输
生服务点”，方便疾病旅客第一时间 1.70万箱54.40万吨；运输铁矿石194 需求组织保障办法》，从年度、月
得到医疗卫生服务，打造站车优质服 万吨，同比增加113.40万吨，增长 度、旬、日常及急难运输需求方面建
务环境。 141.10%；运输焦炭105.10万吨，同 立长效保障机制，稳定大宗基础货
释放运输能力。采取“加挂扩 比增加57.70万吨，增长81.10%。 源，挖掘大企业“可铁未铁”货源。
编、车底套用、增开临客、硬卧代 2016年，与16家大型企业签订战略合
座、软卧充宿营”等措施，满足旅客 【新型物流产品开行】 4月22日， 作协议，完成运量2 600.40万吨，发
出行需求。 首趟79 382次“柴油发动机特需班 送量占全局货物发送总量45%。
1月24日至3月3日春运40天，开 列”从昆明东站羊堡货场发出；4月
行临客245列，加挂客车2 210辆，发 27日，云内动力1 520台柴油发动机 【集装箱运输组织】 优化集装箱
送旅客524.84万人，同比增加19.27万 及21吨配件抵达山东潍坊西站，运输 办理站点布局，结合货源需求和场
人，增长3.80%。 时间缩短三分之二；9月29日，开行 地条件、起重能力等，新增七甸、
首趟滇豫“点到点”快速货物班列， 楚雄西等集装箱办理站，拓展集装
【铁路供给侧改革推进】 落实中国 编组28辆、装载2 200吨白糖和植物 化覆盖面，全局集装箱办理站42个、
铁路总公司铁路供给侧改革举措。4 种子的79 837次列车从王家营西集装 办理点52个，占全局货运营业站91个
月1日起，对焦炭、钢铁及有色金属 箱中心驶往河南省郑州市圃田站，全 的46%；组织开展集装箱作业写实分
产成品（钢锭钢坯、钢材、有色金属 程运距2 444千米，采用全列集装化 析，持续改进装卸、配送组织模式，
及其加工材、半导体材料、石油套管 运输方式，运输历时80小时左右，运 优化作业流程，降低物流成本，改善
油管）实行实重计费，扩大铁路局运 到时限较普通货物列车压缩近50%。 客户物流体验。
价调整自主权，稳定大宗基础物资。 此为昆明铁路局以贴近市场需求、实 深化实施“宜箱则箱”战略，
4月1日，滇西铁路公司、滇南铁路公 施准时制运输、提高铁路运输品质为 在管内滇东北至滇中、滇南、滇西地
司、水红铁路公司三家合资铁路公 目标推出的现代物流新产品。特需班 区持续组织焦炭、块煤、矿石等散货
司，5月1日，昆玉地方铁路公司运价 列以满足客户特殊时限要求为目标， 入箱运输组织。5月，在河口北至蒙
与国铁直通运价全部统一，合资地方 压缩运到时限，并与运到铁路局协 自北、玉溪南间启动进口铁矿集装
铁路运价大幅下降。推进35吨敞顶箱 调，做好到达货物仓储、配送工作， 箱班列运输，日均稳定在2列以上；
运用，充分利用35吨敞顶箱兼具敞车 为客户提供全程物流服务，在货主规 8月，启动管内柏果至大理东煤炭、
和集装箱优点，对煤炭、焦炭、矿 定时间内将货物快速送达；“点到 大理东至马龙矿石干散箱、敞顶箱班
石、钢坯、玻璃等可入箱货物推广使 点”快速货物班列在货运调度系统中 列运输，按2天1列组织；在柏果至蒙
用，实行价格优惠，按货物对应整车 享有“优先组织权、优先通行权”， 自北、青龙寺、玉溪南站之间，珠江
计费方式计价，免收敞顶箱吊装费用 途中车辆不改编、停运、保留，实行 源至蒙自北、青龙寺、玉溪南站之间
和企业自备敞顶箱回空费，进一步降 “一站式”牵引，为企业抢占市场提 探索开行焦炭集装箱运输；在柏果、
低企业综合物流成本。4月7日，昆明 供支撑。截至2016年末，组织开行水 大理东、马龙站间组织水泥、煤炭和
铁路局在全国铁路率先启动35吨敞顶 果、纸浆、汽车发动机、白糖、葡萄 铁矿石“重来重去”对流运输，促进
箱班列跨局运输，40车82箱35吨敞顶 酒等特需列车、“点到点”快速货物 运输增运上量。同时，充分利用集装
箱焦炭班列X39 065次从柏果站开往 班列44列，装运货物4.20万吨。 箱装卸快、货损小、便于“门到门”
广西防城港站，相比普通敞车装运焦 配送特点和优势，用好铁路总公司批
炭，货损缩小至2.70‰。5月10日， 【大企业战略合作推进】 4月14~15 量入箱价格优惠政策，加强白糖、植

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