Page 403 - 石林年鉴2017
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政策
                                                                                             法规


           公务用车制度。                                             用车服务平台管理;若因领导变动等情况要选择留车、不领
              二、参改范围                                           取公务交通补贴的,则可向平台主管部门申请配备。
              (一)机构范围:全县各级党政机关(包括党委、人                              (二)机要通信和应急用车
           大、政府、政协、审判、检察机关,各民主党派和工商联,                              县级:县级保留60辆。县委办保留4辆机要通信和应急
           参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位,下                           用车,县政府办保留6辆,县人大、县政协各保留2辆,县纪
           同)。其他事业单位、国有企业的公务用车制度改革,待国                          委、县委组织部、县委宣传部、县委政法委各保留1辆。其
           家和省市出台有关政策后按规定执行。                                   他单位按照机构应急职能、工作需要予以核定,对应急任务
              (二)人员范围:参改机关(单位)在编在岗的处级及                         较重的单位核定1—2辆,合计46辆。
           以下公务员、参公管理人员、机关工勤人员按本方案参加                               乡镇(街道):鹿阜街道、长湖镇、西街口镇、圭山
           改革。                                                 镇、大可乡各保留3辆,合计15辆。
              在参改机关(单位)工作的事业编制人员,待事业单位                             (三)执法执勤用车
           车改政策出台后,按规定执行。                                          我县为少数民族自治县,为保障基层一线工作需要,保
              鼓励县委、县政府主要负责人参加改革;确因环境所限                         留执法执勤用车(含执法执勤特种专业技术用车)127辆,
           和工作需要不便取消公务用车的,允许以适当集中形式提供                          其中公安(含交警)部门保留81辆,市场监管部门保留12
           工作用车实物保障,但应严格规范管理,不得再领取公务交                          辆,法院、检察院各保留11辆,司法部门保留4辆,森林公
           通补贴。乡镇(街道)党政主要负责人全部参加改革。                            安、林业、农业、纪检监察等部门各保留2辆。
              (三)车辆范围:取消一般公务用车,保留必要的机要                             超过核准保留数的部门,每多保留1辆车,按照每年6万
           通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤                          元扣减部门的公务交通补贴。保留比例超过90%的,不得发
           岗位车辆及其他车辆。                                          放交通补贴。
              三、补贴发放及保障范围                                          (四)一般公务用车的特种专业技术用车
              (一)公务交通补贴标准及发放                                       经审核,我县一般公务用车的特种专业技术用车保留
              1. 按照节约成本、保证公务、简化档次、便于操作的原                       51辆。
           则,实行全市统一补贴标准,即处级每人每月1200元,科级                            (五)调研用车
           及以下每人每月750元,机关工勤人员每人每月650元。                             县本级保留2辆调研车辆,不固定专人使用,用于保障
              2. 公务交通补贴属于改革性补贴,列入财政预算,在交                       县四班子领导下乡调研等活动。调研用车以中型客车为主,
           通费中列支,按月随工资发给个人,相关税收政策按有关规                          实行编制总量控制,集中管理。
           定执行,所需经费由同级财政自行承担。公务交通补贴按国                              五、创新公务交通保障机制
           家和省市统一部署,适时适度调整。                                        公务用车制度改革后,各级各单位应创新工作方法,确
              (二)保障范围                                          保高效便捷地开展各项工作。若遇重大突发应急事件,各级
              县级机关公务交通补贴保障范围:鹿阜街道5个社区及                         政府必要时可调用本行政区域内留用车辆,也可协商调用相
           板桥、小屯、矣马伴、者乌龙、黄家庄、路美邑、北山村、                          邻行政区域车辆。鼓励各级积极探索符合地方实际的公务出
           麦地庄、堡子、鱼龙坝、山冲、宏图、三板桥、阿乌、新                           行保障方式。
           宅、大屯、上蒲草、东海子、大乐台旧、小乐台旧、小箐                               (一)关于县本级平台建设
           村、乐尔村、和摩站、五棵树、北大村25个村委会等区域。                             设立数量适度合理、车型合理、集中统一管理、24小时
           该行政区域内普通公务出行方式由公务员自行选择,实行社                          值班的机要通信、应急、综合执法的综合用车服务平台,搭
           会化提供。                                               建预约服务系统,预约信息向本级部门公开,负责县级机要
              乡镇(街道)要根据发放的补贴标准,综合辖区面积、                         通信、应急、综合执法和重大突发应急事件等公务活动。平
           交通便利情况、自然地理环境认真测算,合理确定保障范                           台设在县机关事务管理中心,数量为26辆,其中:10辆为县
           围,避免出现保障范围小、补贴标准高的不合理现象。乡镇                          本级平台车辆基数,14辆从县级机要通信和应急用车数中调
           (街道)保障范围由本级部门研究提出,报县车改领导小组                          剂,2辆为县本级调研用车。利用信息化手段,实行集中统
           审批。                                                 一管理、统一调度。对于中央明确允许配备执法执勤用车系
              公务交通补贴保障范围要与差旅费保障范围做好衔接,                         统之外,在实际工作中确实担负执法任务的部门,可通过使
           保障区域外公务活动按照石林彝族自治县的相关规定执行。                          用综合服务用车平台车辆予以保障。
              四、涉改公务用车保留                                           (二)关于乡镇(街道)平台建设
              (一)相对固定用车                                            将留用车辆实行集中统一管理,用于机要通信、应急和
              县委书记、县长各留用1辆,合计2辆。                               综合执法等。
              相对固定用车实行动态管理,若领导选择领取公务交通                             公务用车服务平台搭建与各级党政机关车改同步推进,
           补贴,则为该岗位核定的相对固定用车收回县级组建的综合                          在本方案经市公务用车制度改革领导小组批复后1月内建成。
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