Page 100 - 毕节地区通志（卷五）

跨度钢筋混凝土全框架结构烟叶复烤车间，钢筋混凝土多层框架烟叶仓库和15米跨钢拉杆半砖
砖拱仓库，5层砖混结构办公楼及职工住宅楼等。（2）卷烟工业建筑。民国年间，毕节富商刘

熙乙兴办卷烟厂，规模较小。1972年，毕节地区在毕节城东北部的东关坡建毕节卷烟厂。1981
年扩建，迁建于毕节城南望城坡。毕节卷烟厂占地30万平方米，房屋总建筑16.7万平方米。主要

建筑有：多幢钢筋混凝土多层全框架生产车间，基础为人工成孔钢筋混凝土灌注桩；多幢钢筋
混凝土全框架或半框架仓库、发酵房及砖混结构办公室、食堂、服务楼、职工住宅；有45米高

的砖砌烟囱和钢筋混凝土框架高位水塔。拥有90年代先进水平的八大专机200多台。除国产设备
外，还先后从美、英、意等国引进制丝机、卷烟机组和自动包装机组。引进设备占全厂设备总
数的30%。年产卷烟37万大箱。

交通建筑 汽车站场分别设在各县市城区，均属于毕节汽车运输公司。
1. 毕节汽车站。1987年国家交通部拨款150万元，省拨款450万元，拆除旧车站站房，改建

为占地1.1万平方米的新汽车站，其中钢筋混凝土框架结构主体建筑4600平方米，包括1200平方
米候车大厅，270平方米售票厅；6层框架结构办公楼1000平方米；发车库4个和保养库12个，共
1200平方米；行李房、货运处、询问处共430平方米。货运站为钢筋混凝土排架结构，6×1.5米

大型预应力钢筋混凝土肋形屋面板，沥青油毡防水屋面，内设有单轨吊车。毕节东客站。2008
年竣工投入使用，投资近2000万元，占地面积70.26亩，主体工程5560平方米，停发车场地2万多

平方米。
2.大方汽车站。50年代建，原在交通路北段，占地2298.1平方米，站房建筑面积593.92平方

米。1989年12月，改建在县城西大纳公路东侧，占地1.2万平方米，站房三层，砖混结构，建筑
面积3124平方米，房后为停车场。

3. 黔西县汽车站。占地8789平方米，50～70年建的砖木结构建筑面积2994.14平方米。80年
代新建砖混结构综合楼，内设售票厅、候车厅、办公室、发车库，建筑面积986.31平方米。
4. 金沙汽车站。占地8846.88平方米，车站用房为砖木结构，建筑面积面积1512.16平方米。

5. 织金汽车站。1976年在城西征地8.6亩兴建，设有办公楼、售票和候车厅、发车库，建筑
面积1672.12平方米，职工住宅面积825.84平方米。

6. 纳雍汽车站。占地1000平方米，有砖混结构用房1幢，建筑面积500平方米，停车场500平
方米。1998年建新站，站房为框架结构5层楼房，内设售票厅、候车厅、办公室、发车库，建筑
面积2000余平方米。

7. 威宁汽车站。50年代建站，站址在葡萄井。1986年，在城北建新站，设有售票、候车、
发车、办公室。建筑面积1270.29平方米，停车场面积4200平方米。

8. 赫章汽车站。20世纪40年代为西南运输处赫章汽车站，中华人民共和国成立后在原址建
新站，有砖混结构售票、候车、发车、办公等用房4幢，建筑面积1500平方米，混凝土硬面停车

场面积2811.06平方米。
邮电通信建筑 从清末在大定府创设电信、邮电机构起，到民国时期设立邮局、电信局，
均系租赁私人临街房屋营业，未建邮电业务用房。1951年1～6月，全专区邮局、电信局合并为

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