Page 29 - 毕节地区通志（卷五）

第十七篇 城乡建设 环境保护

1. 县城总体布局。（1）城市性质。黔西县的政治、经济、文化中心，以能源工业为主，具
有独特自然风光和多元文化的旅游服务城市。（2）城市规模。①人口规模。2020年县城人口达

到18万。②用地规模。城市建设用地控制在14.6平方千米，人均81.2平方米。（3）用地发展方
向。县城的南部及东南部为城市用地的主要发展方向。（4）空间布局形态。以老城为依托，以

南北向主干道及环线为伸展轴，以绿色生态空间为分隔，集中布局，分片发展，形成一城两片
的组团城市空间布局形态。

2. 空间布局规划。以贵毕公路为分隔，在规划期内将形成双城结构，老城为“水西片
区”，新城为“城南片区”。（1）水西片区。强化政治、文化、商贸、金融、信息、通信、旅
游及工业职能。人口控制在12万左右。（2）城南片区。以居住和公共设施为主的片区。人口控

制在6万左右。
3. 县城公共设施与中小学布局规划。（1）行政办公。对老城的行政办公用地采用改造与扩

建的方式。（2）商业金融业。①商业服务业。在清毕路、五号路、十八号路等城市主干道集
中布置商业服务业用地。②金融保险业。金融保险业与商业服务业共同沿城市主要干道集中布
置。③旅馆业。沿水西大道、十八号路集中布置2~3处三星级宾馆。④市场。在主要经济联系方

向的出入口，集中建设大型专业批发市场。（3）文化娱乐。集中连片在城市中心地带、广场周
围布置文化娱乐用地。（4）体育用地。布局两块体育设施用地。（5）医疗卫生。保留老城医

疗卫生用地，增建3所医院。（6）教育科研设计。在县城北面建成全县科技活动中心。（7）中
小学校。保留现有中学、小学，新增13所小学，10所中学。幼儿园结合居住用地布局。

4. 县城道路交通规划。（1）对外交通规划。①改造葡萄井的“T”字形互通式立交为
“十”字形互通式立交。②保留水西大道中段客运站，在城南片区外环线上布局一座客运站。

（2）客运交通。①建立以公交为主的方便快捷的城市客运系统；②加强客运配套设施的建设，
在长途客车站、大型公共设施处设置换乘枢纽。（3）货运交通。①规划外环线为货运主干线。
②重点发展专业运输车队。③在城南片区布局货物流通中心。（4）道路系统。①道路等级。县

城道路等级按两级控制：干路和支路。干路控制在25~40米，支路控制在12—15米。②道路网。
采用方格、环形加放射的路网形式。③交叉口规划。与贵毕公路相交的道路均采用下穿的不互

通立交。其余道路交叉均为平交。④城市广场。在长途客运站各布局一处交通集散广场，保留
水西大道口广场，在行政中心和城南片区中心各规划一处广场。（5）交通设施。①公共停车
场。布局28个停车场。②公共加油站。保留现状加油站，增加布局3个加油站。

5. 县城给水排水工程规划。（1）供水水源。附廓水库、雨灌河水库、富源水库为黔西县
县城主要供水水源，地下水作补充水源。（2）供水标准。居民综合生活用水定额近期200L/

人·d，远期250L/人·d，供水普及率100%。（3）供水规模。规划水厂在附廓水库坝后右岸，
供水规模近期为4万立方米/天，远期8.3万立方米/天。（4）输、配水管网。水厂出水管采用两根

DN900的球墨铸铁管，输水管长9千米。保留原有三座高位水池，新增两座容积为2000立方米高
位水池。（5）排水管网。利用地形及道路坡度，依据分散、便捷的原则布置雨水管。（6）污
水处理厂。位于城市东南面，处理规模近期3.2万立方米/天，远期6.6万立方米/天。

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