Page 185 - 曲靖年鉴2018

QUJING YEARBOOK
交通运输·邮政业

了曲靖、红果站客运视频监控系统，有 2017年曲靖车务段管辖车站一览表
效提升服务保障能力。对全段旅客厕所 等级 车站名称 车站性质 线路
实行领导包保和站长负责制，每天在段
客运微信群通报卫生检查情况，同时协 一等站 曲靖 客货营业站 沪昆线
调保洁公司定期开展深度保洁，旅客出 （1个）
行环境持续改善。修订完善客运服务质 二等站 宣威 客货营业站 沪昆线
量评比考核办法，大力开展“客运金 （2个） 红果 客货营业站 盘西线
花”评比，有效提升职工工作热情，全 曲靖北 客运营业站 沪昆高铁
面规范客运服务行为，涌现出了徐磊站
三等站
台安全“四到位”控制法、杨芳重点旅 （3个） 富源 客货营业站 盘西线
客“五到位”服务法和黄超“32字”综 柏果 客货营业站 水红线
控法等一批可复制、可推广的特色服 富源北、嵩明 客运营业站 沪昆高铁
务。充分利用微信、微博等媒体资源，
宣传小长假、黄金周期间临客加开情 杨林、小新街 客运营业站
况，有效提高客车上座率。发挥高铁、 小哨、凤凰山、沾益、炎方、照福铺、吴官田 非营业站 沪昆线
普铁互补优势，创建联合营销机制，积 马龙、松林、珠江源、龙津沟 货运营业站
极与旅行社、人才市场及劳务公司对
新坪田、鲁番 非营业站
接，全年办理团体票368批，完成客发
1.67万人，实现收入198.4万元。 小雨谷、威箐 客货营业站 威红线
上西铺 货运营业站
【货运工作】 2017年，曲靖车务段面 四等站
对经济结构调整、市场波动频繁及滇西 （44个） 白沙坡、平河口、车转弯 非营业站 盘西线
方向运能紧张等不利形势，全面加强与 白水镇、平关、火铺、羊尾哨 货运营业站
政府沟通协调，持续优化管理体系，积 白鸡坡、大营、营街、都格、夹沟 非营业站
极创新产品供给，挖掘市场。与富源县
政府建立战略合作关系，与曲靖、马 玉舍、平田、盘关、沙陀、花家庄 货运营业站 水红线
龙等县（市、区）政府联合举办多场货 雨格、三家寨、茅草坪 客运营业站
运产品推介会，为经营工作的展开奠定 月亮田、松河、发耳 客货营业站
了良好基础。在管理机制上，持续对段
营销管理体系进行调整，将原区域营业 塘子 货运营业站 东川支线
部人员划归车站统一管理，充分发挥车 格以头 货运营业站 羊场支线
站区位优势，科学统筹运力和货源，形 五等站 瓦窑田 非营业站 南昆线
成营销分中心与车站合力共为的良好格 （2个） 渡船寨 非营业站 水红线
局。在产品创新上，把促进集装箱增运
上量作为铁路货运提质增效的主要抓
手，持续做大焦炭集装箱项目，深挖有 输的“最后一千米”问题。 防、物防、技防“三位一体”的安全
色金属入箱货源，创新粉煤灰进箱运 保障体系。人防方面，坚守“严抓、严
输方式，全年实现集装箱运量同比增 【高铁管理】 2017年，曲靖车务段牢 管、严考核”“奖优罚劣”的安全管理
52.6%。在服务地方企业上，不断深化与 固树立高铁和旅客安全万无一失的理 主线，强化作业过程的监督检查，严肃
重点企业战略合作，按月制定13家主要 念，按照“严之又严，细之又细，勤之 失控问题的责任追究，营造了“全员抓
客户的运力保障方案，大力拓展物流总 又勤”的工作要求，从年初开始，一 安全”的良好氛围。物防方面，针对沪
包业务，为客户提供原料到达和产品发 个季度一个主题，扎实开展高铁“四 昆复线部分车站未设助理值班员，且列
运的全过程最优物流方案，有效稳定基 查”专项检查、基础补强“五个专项行 车速度较快，运行状态难以监视的突出
础货源。在运输效率上，精确量化送、 动”“四化”达标整治和构建“三防” 问题，与天津光电高斯通信公司合作，
卸、装、取、排等各环节时间标准，积 安全保障体系、推进“五项达标”工 在炎方站安装接发列车安全预警设备，
极消除“前店”“后厂”之间不利于组 作，持续强化高铁安全管理基础，较好 实现了对列车冒烟、车门打开等异常状
织的因素，大幅提升作业效率。年内， 地应对21次行车设备故障和1次列车大面 态的自动报警。技防方面，不断加大信
曲靖、马龙、珠江源等站单日卸车数屡 积晚点，做到反应迅速、程序严密、处 息化建设力度，拓展安全风险信息系统
创历史新高，全年卸车数同比增11.9%。 置得当，确保了自2016年12月28日沪昆 功能，完善综合调度指挥平台，实现了
在物流融合上，与20家物流公司达成配 高铁开通运营以来的安全稳定。 应急处置管理的人员动态查询和实时对
送合作关系，整合社会物流以及客户自 讲指挥，并通过视频图片传输、电子栅
有短驳运输汽车100多辆，全面参与发到 【生产安全】 2017年，曲靖车务段始 栏管理、GPS定位等功能监督干部履职
两端接取送达业务，为客户提供“门到 终把安全放在各项工作的首位，持续抓 情况，切实强化了对管理者的管理。截
门”延伸物流服务，有效解决了铁路运 基础、强基本、重基层，着力构建人 至12月31日，实现无铁路交通一般D类

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